（记者 杨瑞远 通讯员 烟价） 今天，烟台市区新能源空调公交车票价定价听证会在烟台市物价局会议室举行。根据烟台市物价局前期成本监审，听证会拟定拟定烟台市区新能源空调公交车票价实行一票制，空调期间票价2元/人次。听证会上，社会代表发表了自己的看法。
据悉，为贯彻落实国家环保政策的需要，今年，烟台公交集团1和2公交线运营车辆将全部更换为新能源空调公交车，推动了烟台市区绿色环保公交事业的发展。根据成本监审结论，烟台市区普通公交车单位运营成本为1.57元/人次，新能源空调公交车较普通公交车增加成本0.273元/人次，定价成本合计为1.84元/人次，按“成本+利润+税金”的定价原则，新能源空调公交车综合票价应为2.17元/人次，为减少市区公交行业的亏损，应当制定新能源空调车票价。
为此，烟台市物价局举行听证会，听取社会有关方面意见和。经过前期征集，共有18人(实到17人)参加本次听证会，其中消费者10人（含代表、政协委员各1人），经营者2人，其他利益相关方1人，专家学者2人，部门、社会组织和其他人员3人(请假1人)。
烟台市区新能源空调公交车票价方案：新能源空调公交车票价实行一票制，空调期间票价2元/人次；非空调期间票价1元/人次。空调时间：6月15日至9月15日和12月1日至次年3月31日。持卡乘车优惠折扣不变。
现役士兵、残疾军人、伤残人民、残疾人、离休干部凭有效证件及1.2米以下的儿童一律免费乘车，60—64周岁老年人执行半价优惠，65周岁以上老年人免费。
据测算，烟台市区公交线新能源空调公交车执行新票价后，单位主营业务收入为1.35元/人次。考虑历史欠帐和新增成本因素，将仍处于亏损状态，与新能源空调公交车定价成本1.84元/人次相比，仍倒挂0.49元/人次。烟台市区长运距乘客在提高乘车舒适度的同时，车票支出增加不大；短运距乘客选乘新能源空调公交车，车票支出将有所增加，也可选择线网优化调整后的普通公交车。
配套措施方面，要求做好明码标价，各公交运营企业应在车辆醒目标识运营车辆类型与票价信息，使乘客能够明显辨识，自觉接受乘客监督；烟台市区新能源空调公交车票价确定后，营运里程在21公里(含)以内的市区公交线，新增新能源空调公交车票价同样适用。
孔德娟是烟台市代表、芝罘区奇山街道保洁员，也是先锋志愿服务队队长。作为消费者代表，她说：“我非常支持市区新能源空调公交车的票价执行方案，这也是我们城市发展的表现。另外，我也为残疾人开发更加便利的公交设施。”另外，听证会上，烟台福山区、莱山区、牟平区、开发区、高新区的消费者代表以及专家学者等从各自的角度都分享了自己的和意见，有的公交车准点运行，避免拥堵；有的更新智能公交平台，便利乘车；有的新能源公交车全年不分时段空调等等。
作为经营者，烟台市公交集团有限公司总经理李进文详细解答了消费者代表的疑问，也表达了对新能源空调公交车的期待。“刚刚有消费者代表提到了残疾人乘车，我们新上的公交车是一级踏步的新能源公交车，为的就是方便广大群众乘坐公共交通。绿色环保是一条红线，我们文明乘车、绿色公交，下一步我们正在努力推行手机支付乘车，新上公交车的刷卡机实际上已经具备多卡兼用的功能，我们期待便捷支付乘车的早日到来。”
相关专家、学者代表烟台大学材料学院院长、教授姜复义，山东工商学院人文与学院院长张开祝，以及相关部门代表烟台市消费者协会副秘书长马红军、烟台市老龄工作委员会办公室科长于忠利等参加本次听证会。
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